شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند

سقف کامپوزیت و هر آنچه باید در مورد مزایا،‌معایب و انواع آن بدانید

سقف کامپوزیت سقفی است که از ترکیب فولاد و بتن ساخته می‌شود که بتن ریزی بصورتی اتفاق می‌افتد که این نوع سقف به عنوان عضو فشاری در بالای تیر آهن قرار می‌گیرد. میل‌گردهایی که روی سقف کامپوزیت قرار دارند میل‌گردهایی حرارتی هستند که در جهت مخالف با تیرهای فرعی باعث یکپارچه شدن بتن و درگیری با سقف می‌شوند و با جوش دادن به تیرهای فرعی مانع ترک خوردن بتن خواهد شد.

انواع سقف‌های کامپوزیت

این نوع سقف‌ها با توجه به نوع مصالح مصرفی در اجرا به دو دسته تقسیم می‌شوند.

• سقف کامپوزیت ساده که شامل تیرهای فرعی، برشگیر از نوع ناودانی، شبکه‌های میل‌گرد حرارتی و دال بتنی است.
• سقف عرشه فولادی که شامل تیرهای فرعی، ورق‌های فولادی شکل داده شده، برشگیر از نوع گل میخ، شبکه میل‌گردهای حرارتی و دال بتنی است.

در سقف عرشه فولادی، برش گیر از نوع گل میخ استفاده می‌شود و برای سقف کامپوزیت ساده، برشگیر از نوع ناودانی است.

بر اساس روش اجرا سقف کامپوزیت چهار دسته هستند:

• سقف کامپوزیت فلزی
• سقف کامپوزیت کرمیت
• سقف عرشه فولادی
• Roofix

روش اجرا و جزئیات سقف کامپوزیت

پس از اجرای اسکلت ساختمان و پایان عملیات جوشکاری، قالب‌ بندی سقف به روش تخته کوبی آغاز می‌شود. ابتدا چهار تراش‌‌هایی با ابعاد ۵*۵ یا ۷*۷ و با طول برابر با فاصله تیر‌های فرعی از هم در داخل جان تیرها قرار می‌گیرند. فاصله این چهار تراش‌ها از هم بین ۶۰ تا ۷۰ سانتیمتر است. سپس به وسیله کوبیدن گوه بین بال پایین تیرها و زیر چهار تراش‌ها آن‌ها را در جای خود محکم کرده و باعث می‌‌شوند که چهارتراش‌‌ها به بال بچسبند. آنگاه تخته‌هایی را به صورت طولی روی چهار تراش‌‌ها قرار می‌دهند. پس از آن میل‌گرد‌های حرارتی به صورت مش در دو جهت طولی و عرضی به فاصله‌های تعیین شده در روی نقشه روی سقف پهن می‌شوند. سپس میل‌گرد‌ها توسط سیم آرماتوربندی به هم بندزده می‌‌شوند تا در هنگام بتن‌‌ریزی جابه‌جا نشوند. در نهایت به وسیله اسپیسرهایی که می‌تواند قطعات پلاستیکی که در بازار موجود است و یا قطعات بتن ساخته شده در کارگاه باشد؛ این اسپیسرها در زیر شبکه میل‌گردهای حرارتی قرار می‌گیرد تا بتن به زیر میل‌گردها رفته و کاور بتن میل‌گردها که حدود سه سانتیمتر است، رعایت شود. پس از اتمام کار آرماتوربندی قالب محیطی کار به ارتفاع ۱۰ سانتیمتر در لبه‌های سقف نصب می‌شود تا از ریختن بتن روی سقف به پایین جلوگیری شود.

مزایای سقف کامپوزیت

مزایای این سقفها سرعت بالای اجرا، عدم نیاز به شمع بندی امکان بتن‌ریزی هم‌زمان چندین سقف، مقاومت بالا در مقایسه با سایر سقف‌ها، کاهش مصرف بتن، یکپارچگی سقف و اسکلت سازه، کاهش مصرف فولاد به دلیل عملکرد مرکب و وزن پایین سقف و در نتیجه سبک شدن کل سازه است.

‌در سقف کامپوزیت از بتن کششی صرف نظر شده و بجای آن از فولاد استفاده می‌کنند که فولاد هم در کشش و هم در فشار عملکرد خوبی دارد.

‌در سقف کامپوزیت به دلیل وجود نداشتن بلوک سفالی یک فضای توخالی مناسب بین تیرآهن‌ها وجود دارد، از این فضای توخالی می‌توان برای لوله‌کشی‌های برق و آب و تأسیسات ساختمان استفاده کرد. همچنین بین دال و سقف کاذب زیر آن یک بالشتک هوا وجود دارد که عایق صوتی مناسبی است.

معایب سقف کامپوزیت

• سرعت اجرای سقف کامپوزیت بیشتر از سقف تیرچه بلوک ، کرومیت و … است شاید در مراحل اولیه این‌طور باشد اما اگر در حالت کلی بررسی شود؛ متوجه خواهید شد که به دلیل انجام کاذب کاری و … اجرای کامل پروژه زمان بیشتری طول می‌کشد.
• سقف کامپوزیت به دلیل داشتن لرزش، سقفی مناسب برای پروژه‌های مسکونی نیست مگر اینکه قبل از بتن‌ریزی، زیر سقف را کامل شمع بندی کنیم که در این صورت اجرای هم‌زمان چند سقف با هم وجود نخواهد داشت.
• هزینه تمام شده سقف کامپوزیت معمولی به دلیل اجرای سقف کاذب در زیر آن، از دیگر سقف‌ها (تیرچه بلوک، کرومیت و …) بیشتر است.

سقف کامپوزیت کرمیت

در اجرای سقف کامپوزیت کرمیت با توجه به سبکی وزن سقف و کاهش بار وارده به تیرچه‌ها‌، اجرای دهانه‌های بلند با اطمینان خاطر بیشتری انجام گرفته و تنش بتن مانند تمام سیستم‌های سقف‌های کرمیت بسیار پایین باقی خواهد ماند و بتن را دچار خزش نمی کند و ضریب مقاومت سقف بالا است. کاهش هزینه‌های تمام شده، کاهش وزن تیرچه مصرفی‌، کاهش هزینه‌های بلوک‌، کاهش هزینه‌های حمل و نقل‌، کاهش وزن اسکلت و فونداسیون‌، نداشتن پرت‌، سرعت اجرای بالا‌، نصب سقف کاذب با کمتر از نصف هزینه سقف‌های کاذب موجود در بازار‌، در مجموع باعث کاهش هزینه ساختمان می‌شود.

در این سقف با استفاده از قالب‌های فلزی فضاهای خالی بین تیرچه‌ها قالب بندی شده و نهایتاً با حذف آن‌ها پس از بتن‌ریزی سقف سبک خواهد شد. طراحی سقف کرمیت با این فرض انجام می‌شود که تیرچه‌ها به تنهایی (قبل از گرفتن بتن) توانایی تحمل وزن خود، بلوک، بتن خیس و عوامل اجرایی را داشته باشند؛ بنابراین سقف کرمیت نیازی به شمع بندی در هیچ یک از مراحل عملیات اجرایی ندارد.

سقف کامپوزیت با عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی برای سازه‌های اسکلت فلزی سبک و سنگین با بتن سبک دانه سازه‌ای مناسب است. این نوع سقف کاربرد و مزایای بیشتری برای ساختمان‌ها، خانه‌ها، ویلاهای یک تا سه طبقه، برای افزودن یک تا دو طبقه بر روی بناهای موجود ‌‌و مکان‌های موقتی؛ دارد.

در اجرای سقف کامپوزیت عرشه فولادی قالب بندی سقف کامپوزیت که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان است، حذف شده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می‌کند و ‌بعد از تکمیل شبکه‌های تأسیساتی به صورت یکجا، نسبت به بتن‌ریزی تمام سقف و طبقات اقدام می‌شود. نصب ورقه‌ها بدون جوشکاری و فقط با میخ‌های فولادی انجام می‌شود.‌ بتن‌ریزی در این سقف از سطح بسیار صاف و یکپارچه برخوردار است و پس از آن نیاز به کف‌سازی و پوکه ریزی نیست.‌

ساختار سقف کامپوزیت عرشه فولادی یا خشک مدرن، با ایجاد شبکه فلزی (نورد سرد) ‌یا با ایجاد تیرهای فرعی فلزی در داخل دهنه‌ پل‌ها و تیر‌های اصلی، مطابق با محاسبات سازه‌ای شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند با یک لایه از ورق‌های گالوانیزه پروفیل شده آجدار و صفحات مسلح سیمانی سبک‌، ورق‌های O.S.P، یک یا دو لایه از عایق‌های پشم سنگ و فوم مخصوص با لوازم نصب و اتصالات مخصوص و سقف کاذب در زیر شبکه است.‌

کلام پایانی

در سقف‌های کامپوزیت از یونولیت استفاده‌ نمی‌شود به همین دلیل بعد از اتمام عملیات برای اینکه در زیر سقف سطحی یکنواخت ایجاد شود باید کل مساحت زیر سقف را سقف کاذب یا رابیتس‌کاری کرد. در بین انواع سقف‌های کامپوزیت نوع عرشه فولادی کاربردی‌تر و مناسب‌تر است.

نکاتی که درباره نگهداری گل بنفشه آفریقایی در منزل باید بدانید

گل بنفشه آفریقایی یکی از گیاهان بسیار زیبا و صد البته حساس است که نگهداری و […]

گیاه پوتوس یکی از مقاوم ترین شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند گیاهان آپارتمانی برای زیبایی فضای خانه شما

پوتوس به یکی از گیاهان آپارتمانی بالارونده گفته می‌شود، این گیاه به دلیل رنگ‌بندی جذاب و […]

آینه کاری مدرن انتخاب خوش‌سلیقه‌ها برای دکوراسیون داخلی

آینه‌ کاری مدرن یا دکوراتیو، استفاده از آینه ‌ها با طرح‌های هنری و زیبا است که […]

انواع مدل حمام‌های مدرن و لاکچری شیشه‌ای

معمولا قسمت‌هایی از خانه پذیرایی، آشپزخانه یا بالکن بیشتر مورد توجه طراحان و معماران قرار می‌گیرند، […]

درباره ویژگی های نمای کامپوزیت ساختمان چه میدانید؟

نما، بهترین معرف یک ساختمان است. نمای کامپوزیت یکی از نماهای مدرن است که امروزه محبوبیت […]

زمان تعویض شمع موتور

تعویض شمع های موتور زمان بخصوصی ندارد و خراب شدنش به مواردی مربوطه که در ادامه میخوانید.

کیفیت بنزین یکی از عوامل مهم در عمر شمع خودرو است .

وجود آب یا رسیدن بخار آب به شمع دشمن اصلی شمع ها است.

معمولا بعد از شستشوی موتور در کارواش به خاطر آبندی نبودن وایرها ، شمع دچار مشکل میشود.

عدم نگهداری درست ، شستشو به موقع و انجام سرویس های دوره ای در زمان مناسب.

شمع ها در آب هوای مرطوب و شرجی زودتر از هوای خشک و گرم خراب میشوند.

تعویض نکردن به موقع فیلتر هوا و ورود هوای کثیف به داخل موتور.

سوخت و هوا دوتا چیزی هستن که با شمع ارتباط مستقیم دارن و نباید ناخالصی داشته باشند.

در اکثر خودروها شمع در قسمت بالایی سیلندر موتور پیچ می شود و وایر بهش وصل میشه.

این قطعه وظیفه ایجاد جرقه و انفجار مخلوط هوای فشرده و سوخت را به عهده دارد.

شمع های خودروهای عام چند دسته تقسیم میشن ، برخی مهره ها پهن و برخی نازک است.

بعد از آن شمع ها به پایه کوتاه و پایه بلند تقسیم میشوند. که خودروساز این را مشخص میکند.

برای قسمت داخل موتور شمع نقطه و پایه ای تعبیه شده که یه فاصله استانداردی باید داشته باشه.

فاصله ای که اگر کم یا زیاد باشد ، جرقه به خوبی شکل نمیگیرد. معمولا یک تا یک و نیم میل است.

اون پین سر شمع همیشه باید تمیز و بدون رسوب باشه ، تا شمع درست کار کنه و عمر طولانی داشته باشه.

در برخی موارد که شمع بد کار میکنه با تمیز کاری و سمباده زدن پلاتین سر شمع مشکل حل میشه.

اما اگر مدت طولانی درحالت رسوب دار و نم دار کار کنه ، شمع ماشینتون از کار میفته.

با سوخت درست حسابی و نگهداری سر تایم میشه از یه شمع تا صدهزار تا کار کشید.

چندساله شرکت ها شمع های دو پلاتین و سه پلاتین و چهار پلاتینی را به بازار عرضه کردند.

هنوز دلیل محکمی مبنی بر اینکه پلاتین بیشتر کارایی بهتری داره ارائه نشده و سلیقه ای استفاده میشه.

شمع های جدیدی با کارایی بسیار بالا هم ساخته شده ، مثل شمع ایریدیوم یا سوزنی که خیلی گرونتر هم هست.

○ در مطلب دیگه ای درباره انواع شمع توضیح خواهیم داد.

○ مشخصات فروشنده های شمع موتور در تمام کشور

○ مشخصات دقیق کارخانه های تولید شمع در ایران

برنده ای مختلف شمع در بازار

کلیه مطالب و تصاویر متعلق به قفسه بازار است . با ذکر نام اشتراک گذاری کنید.

• اشتراک گذاری

مقالات مرتبط

قطعات سیستم تعلیق خودرو

کارایی میل لنگ خودرو

کارایی ترموستات

ست کیت کلاچ

سیستم ترمز ABS

تشخیص خرابی واشر سرسیلندر

تفاوت موتور 206 فرانسه و ایران

قفسه کیت کلاچ ها

شرکت های وارد کننده

شرکت فراز گستر اترس

شرکت فراز گستر اترس واردکننده قطعات یدکی خودروهای : پراید – پژو ۴۰۵ – پژو ۲۰۶ – پژو پارس – سمند – دنا – ال […]

• سابقه: سه سال
• سطح: وارد کننده

صنعت گستر امین

صنعت گستر امین وارد کننده و پخش کننده عمده چهار شاخه گاردن | GMG مورد استفاده برای خودرو های سواری , سنگین , دستگاه های […]

• سابقه: ده سال
• سطح: وارد کننده

شرکت گیل فناور تیما

شرکت گیل فناور تیما وارد کننده و پخش کننده قطعات یدکی خودرو کیت کلاچ ال ۹۰ کیت کلاچ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ کیت کلاچ پژو […]

• سابقه: سه سال
• سطح: وارد کننده

کیت کلاچ کره ای والیانو

کیت کلاچ کره ای والیانو پس از سالها تجربه در زمینه تامین و واردات دیسک و صفحه و بلبرینگ خودرو قطعه ای را با سطح […]

• سابقه: هشت سال
• سطح: وارد کننده

فروشگاه آریا صنعت

فروشگاه آریا صنعت واردات کالاهای صنعتی الکتروموتور الکتروپمپ گیربکس های ( هلیکال ، حلزونی و دور متغیر ) الکترو موتور سه فاز و تک فاز […]

از عصر باستان تا روزگار مدرن

شمع سازی تاریخی به قدمت تمدن بشر دارد و به بیش از 5000 سال پیش بر می‌گردد. نیاز به روشنایی در شب و پایدار ماندن آن باعث شد که انسان‌ها شمع را ابداع کنند. امروزه با وجود الکتریسیته و جریان برق و همچنین وجود سوخت‌های فسیلی و وسایل روشنایی، شمع‌ها بیشتر کاربردی تزیینی دارند ولی همچنان در هر خانه‌ای شمع یافت می‌شود. اسناد تاریخی از ساخت نخستین شمع‌ها، از طریق خیساندن مغز نی در چربی آب شده حیوانات، توسط مصریان باستان خبر داده‌اند البته این شمع‌ها مانند شمع‌های امروزی فتیله نداشتند.

استفاده از شمع‌های فتیله‌دار توسط مصریان به 3000 سال قبل از میلاد بازمی‌گردد اما رومیان باستان قبل از این زمان اقدام به ساخت شمع‌های فتیله‌دار کرده بودند. آن‌ها پاپیروس رول شده را چندین بار در موم زنبور عسل فرو می‌بردند و از شمع‌های تولید شده در روشنایی خانه‌ها، راهنمایی مسافران در شب و مراسم مذهبی استفاده می‌کردند. طبق یافته‌های تاریخی، شمع‌های فتیله‌دار اولیه، با استفاده از موم به دست آمده از گیاهان ساخته می‌شدند.

چینی‌ها برای ساخت نخستین شمع‌ها از لوله‌های کاغذی برای قالب‌گیری و از الیاف گیاه برنج به عنوان فتیله استفاده می‌کردند.

در ژاپن شمع با استفاده از صمغ به دست آمده از درختان ساخته می‌شد و در هند از جوشاندن میوه درخت دارچین موم شمع تهیه می‌شد.

از قرن 19 میلادی به بعد کم‌کم شمع‌های گچی و پارافینی جایگزین این‌گونه شمع‌ها شد.

با استحصال پارافین از نفت خام و با در دسترس قرار گرفتن آسان و ارزان آن، صنعت شمع سازی در جهان دچار تحول عمده‌ای شد که این تحول تا به امروز ادامه دارد. اما باید توجه داشت که شمع‌های پارافینی در دراز مدت روی سلامت انسان تاثیر منفی خواهد گذاشت.
امروزه توجه و علاقه مردم برای داشتن زندگی سالم بیشتر شده و همین امر موجب شد تا مردم شمع موم طبیعی زنبور عسل را جایگزین شمع‌های پارافینی کنند.

چرا شمع طبیعی

شمع‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند، شمع های طبیعی و شمع های غیر طبیعی.

شمع های طبیعی از طبیعت گرفته شده و هیچ‌گونه مواد جانبی و مکمل به آن اضافه نشده است مانند شمع موم زنبور عسل. این‌گونه شمع سوختی سالم دارد، نه تنها باعث تخریب اکوسیستم نمی‌شود بلکه باعث تصفیه، بازسازی و ترمیم می‌شود.

شمع های غیر طبیعی از مشتقات نفت بدست می‌آیند مانند پارافین. شمع‌های پارافینی سوختی ناسالم و مخرب دارند و به مرور زمان باعث ایجاد حساسیت‌های تنفسی و سردردهای مزمن می‌شوند.

شمع‌ها در مدل‌ها و اقسام متفاوتی تولید می‌شوند و رنگ‌ها و فرم‌های مختلف آن‌ باعث شده‌ تا افراد با سلیقه‌های متفاوت بتوانند محصول مورد نظر خود را به راحتی تهیه کنند اما متاسفانه هیچ توضیح و شناختی از شمع دلخواه خود ندارند و فقط جنبه‌ی زینتی آن را در نظر می‌گیرند غافل از این‌که شمع‌های ارزان و رنگارنگ پارافینی، برای سلامتی خطرناک هستند. اگر چنین شمع‌هایی به دفعات و مقدار زیاد، در محیط‌های بسته که تهویه مناسبی ندارند روشن شوند باعث خواهند شد که به مرور زمان سیستم تنفسی دچار مشکل شود حال آن‌که شمع‌های معطر نسبت به شمع‌های معمولی زیان‌آورتر بوده و می‌توانند آسیب را چند برابر کنند.

شمع‌های موم طبیعی زنبور عسل نسبت به شمع‌های پارافینی مناسب و ایمن‌تر هستند و استفاده از آن‌ها توصیه می‌شود.

چرا شمع موم زنبور عسل

شمع موم زنبور عسل : ۱. شمع طبیعی است ۲. قدرت جذب بوی بالا دارد ۳. آنتی باکتریال و باعث سلول‌سازی می‌شود ۴. قابل خوردن است و باعث مسمومیت نمی‌شود ۵. قابل بازیافت است ۶. به اکوسیستم و انسان آسیب نمی‌رساند ۷. یون‌های مثبت و آلوده محیط را جذب و یون‌های منفی را در محیط بیشتر می‌کند.

محصولات زنبور عسل و شمع شازده تمامی موارد فوق‌الذکر را دارا بوده با بالاترین کیفیت عرضه می‌شوند. در ادامه به معرفی محصولات پرداخته‌ایم.

محصولات

موم ورقه ای زرد رنگ طبیعی – یک کیلوگرم (17 برگ)

موم ورقه ای رنگی طبیعی (کیلویی)

موم ورقه ای جور

موم طبیعی خیزران ( تباشیر / بامبو )

موم قالبی زرد با روغن (مخصوص شمع سازی)

موم قالبی سفید با روغن (مخصوص شمع سازی)

موم کلوخ قالبی بدون روغن (زرد)

موم کلوخ قالبی بدون روغن (سفید)

موم طبیعی گرانول زرد ( تصفیه شده و استریلیزه شده)

محصولات

محصولات طبیعی چیست؟ شاید اولین سوالی باشد که با شنیدن کلمه طبیعی به ذهن افراد خطور کند. در پاسخ باید گفت که محصولات طبیعی تولیدات خوراکی و غیرخوراکی‌ای هستند که در فرآیند به عمل آمدن آن‌ها تا مصرف، هیچ‌گونه دخل و تصرفی نظیر استفاده از مواد و کود‌های شیمیایی یا آفت‌کش‌ها و یا اضافه کردن نگه‌دارنده و یا رنگ‌های مصنوعی و مواد شیمیایی اتفاق نیفتاده است.

مجموعه شازده تمرکز خود را بر گسترش و اشاعه سلامت در بین هم‌وطنان قرار داده و سعی دارد تا انواع و اقسام محصولات خوراکی و غیرخوراکیِ طبیعی را به سهولت و با قیمتی منصفانه در اختیار شما مشتریان محترم قرار دهد.

از جمله محصولاتی که می‌توانید در وب‌سایت شازده مشاهده و سفارش دهید، انواع عسل‌های طبیعی، انواع شمع‌های طبیعی و انواع روغن‌های گیاهی و طبیعی و انواع نان‌های سالم است.

* انواع شمع‌های طبیعی در ظاهری متفاوت و کارآمد تحت عنوان شمع‌های مدت‌دار (شمع فرح، شمع چکه‌ای، شمع جاوید، شمع فرشته، شمع جانان، شمع نگین و شمع شبنم)، شمع‌های وارمر و شبه وارمر، ، شمع‌های مناسبتی (تخم‌مرغ و شمع‌های مخصوص سال نو، شب یلدا، روز عشق ایرانی و ولنتاین) و شمع‌های سفارشی (به درخواست و سفارش شما) بخشی از تنوع محصول شازده در بخش محصولات طبیعی و غیرخوراکی هستند.

* افرادی که تمایل به خرید ورقه‌های موم طبیعی (آج موم)، موم تکه‌ای (کلوخ) و موم ورقه‌ای رنگی دارند می‌توانند این ورقه‌ها را به صورت کیلویی و جزئی سفارش داده و تهیه کنند.

* فتیله‌های آماده شده‌ی شازده در متراژ و ضخامت متفاوت قابل ارائه هستند.

* انواع محصولات زنبور عسل شازده از عسل‌های طبیعی (عسل چند گیاه، عسل آویشن، عسل کُنار، عسل گون و گشنیز) ژل رویال، بره موم تا گرده گل را در بر می‌گیرد.

* انواع روغن‌های گیاهی و طبیعی نظیر روغن نارگیل، روغن اسطوخودوس، روغن منداب، روغن زیتون، روغن دارچین، روغن رزماری، روغن مریم گلی، روغن نعنا، روغن بابونه، روغن آویشن، روغن کندر و روغن جوجوبا در کنار محصولات شازده آماده ارائه هستند.

* از دیگر محصولات شازده پخت و تولید نان با آردهای طبیعی و سالم است.

* قالب‌های سیلیکونی، تابلوهای تزیینی (چاپی و دستی)، اسانس‌های طبیعی، عود و شمع خاموش‌کن از دیگر خدمات ما به مخاطبان‌مان است.

یک راه حل برای انتخاب بهترین شمع برای افزایش شتاب خودرو !

در این نوشته قصد داریم به بررسی بهترین شمع ها برای افزایش شتاب خودرو را بپردازیم . در جدول پایین چند نمونه از بهترین شمع های خودرو پیشنهاد شده است که با استفاده از این محصولات شتاب خودرو به طور محسوسی افزایش پیدا می کند.

کد فنی	نام شمع	متناسب با خودرو
6619 NGK	شمع سوزنی ایریدیم پایه بلند	405 SLX - پژو پارس 206 رانا TU5 - و .
3764 NGK	شمع سوزنی ایریدیم پایه کوتاه	206 TU3 - تیبا 1.5 - پراید انژکتور تا مدل 1393 و .
SK20HR11 دنسو	شمع ایریدیم پایه بلند در بسته بندی تویوتا	پژو پارس 206 رانا TU5 - برلیانس H320 H 330 و .
SK20R11 دنسو	شمع ایریدیم پایه کوتاه در بسته بندی تویوتا	405 و پارس 1.8 - 206 TU3 - برلیانس H220 و H230 و .
SC20HR11 دنسو	شمع ایریدیم پایه بلند لیزری	نیسان مورانو - رنو تالیسمان اسکالا و .
IKH20 دنسو	شمع ایریدیم پایه بلند پاور	405 SLX - پژو پارس 206 رانا TU5 و .
IK20 دنسو	شمع ایریدیم پایه کوتاه پاور	دنا - سمند 1.8 - تیبا - ریو - 405 1.8

برای مشاهده اطلاعات بیشتر و همچنین سازگاری با خودروهای شما بر روی شمع کلیک کنید.

ارتباط شمع با افزایش شتاب خودرو چیست؟

قبل از هر چیز برای پیدا کردن بهترین شمع برای افزایش شتاب خودرو باید بدانیم که موتور اتوموبیل از صدها قطعه تشکیل شده است که هر یک تاثیر خاص خود را روی کارکرد و راندمان موتور خودرو دارند. یکی از مهم‌ترین قطعات موتور شمع‌ها هستند. تاثیر شمع در شتاب خودرو بسیار زیاد است . شمع‌ها معمولا بر روی سر سیلندر ماشین نصب می‌شوند. سوخت پس از ترکیب شدن با هوا درون سیلندر احتیاج به جرقه‌ای دارد تا مشتعل شود. شمع‌ها وظیفه جرقه‌زنی در موتور خودرو را بر عهده دارند و بنابراین به طور مستقیم به کارکرد موتور یعنی احتراق مرتبط هستند و در نتیجه تاثیر بسیار زیادی روی میزان مصرف سوخت و افزایش شتاب خودرو دارند. شمع‌ها به دلیل عملکرد مداوم در زمان احتراق موتور، جزو لوازم مصرفی خودرو به حساب ‌می‌آیند و پس از مقدار کارکرد مشخصی باید تعویض شوند. در این مطلب شما را بیشتر با این قطعه و نقش آن در افزایش شتاب خودرو و همچنین علائم خرابی آن آشنا می‌کنیم.

ساختار شمع و ارتباط آن با افزایش شتاب خودرو

شمع‌ها از اجزای مختلفی تشکیل می‌شوند که در این بخش مطلب شما را به طور مختصر با این ساختار آشنا خواهیم کرد. قسمت پیچ مانند روی شمع، پایه نام دارد. در بالای این قسمت یک بخش 6 ضلعی قرار دارد که از طریق آن می‌توانید شمع را در جای خود محکم کنید. دقت کنید برای باز و بسته کردن شمع به آچار مخصوص آن نیاز دارید.

به قسمت سرامیکی سفید رنگی که روی شمع قرار دارد، عایق یا چینی گفته می‌شود. سرامیک مقاومت بالایی در برابر حرارت دارد و از الکترود شمع در مقابل حرارت محافظت می‌کند. در برخی از شمع‌ها قسمت چینی قابل جدا شدن است که اصطلاحا به آن‌ها شمع دو تکه گفته می‌شود. قسمتی که به وایر متصل است را نیز ترمینال می‌نامند. ترمینال به خوبی جریان الکتریسیته را از خود عبور می‌دهد و در مقابل اکسید شدن مقاوم است.

در شمع خودرو دو الکترود مثبت و منفی نیز قرار دارند. قسمت هسته‌ای یا مرکزی شمع که از وسط چینی عبور می‌کند، الکترود مثبت نام دارد. این قطب ولتاژ بالایی را برای جرقه‌زنی از خود عبور می‌دهد و قطب منفی یا پلاتین نیز به صورت یک یا چند زائده فلزی روبه‌روی قطب مثبت قرار دارد. آلیاژی که قطب مثبت و منفی را تشکیل می‌دهد، تاثیر بسیار زیادی روی عملکرد بهینه شمع و افزایش شتاب خودرو دارد و یکی از تفاوت‌های اصلی شمع‌های با کیفیت و بی کیفیت در همین مورد است.

تاثیر شمع بر روی افزایش شتاب خودرو

اگر شمع نتواند جرقه مناسب مورد نیاز برای احتراق سوخت درون سیلندر را فراهم کند، سوخت درون سیلندر به صورت کامل مشتعل نمی‌شود. برای همین عملکرد صحیح شمع‌ها تاثیر زیادی روی شتاب خودروی شما دارند. در عملکرد شمع‌ها تنها قدرت جرقه‌زنی اهمیت ندارد و دقت آن‌ها نیز بسیار مهم است. شمع‌های معیوب معمولا جرقه را در زمان مناسبی ایجاد نمی‌کنند و این اتفاق روی عملکرد موتور ماشین شما تاثیر بسیار زیادی دارد.

علائم خرابی شمع

خرابی شمع‌ها معمولا خود را با علائم مخلتفی نشان می‌دهد. افزایش مصرف سوخت یکی از این علائم است. وقتی که شمع از قدرت کافی برای جرقه‌زنی برخوردار نباشد، تمام سوخت موجود در داخل سیلندر را مشتعل نمی‌کند و این مورد باعث می‌شود که مقداری از سوخت به صورت خام از سیلندر خارج شود. خام‌سوزی بنزین مصرف سوخت شما را به شدت افزایش می‌دهد و شما را مجبور می‌کند که در بازه‌های زمانی کوتاه به پمپ بنزین بروید.

یکی دیگر از علائم خرابی کاهش شتاب خودرو است. با کهنه شدن شمع‌ها عملیات احتراق موتور به خوبی انجام نمی‌شود و این امر باعث کاهش راندمان موتور ماشین می‌شود. ریپ زدن از دیگر علائم خرابی شمع‌های ماشین است که شما به سادگی متوجه آن خواهید شد و یکی از علل آن خرابی یا فرسودگی شمع خودرو است ولی برای عیب‌یابی دقیق‌تر بهتر است به تعمیرکاران حرفه‌ای خودرو مراجعه کنید.

تاثیر شمع روی مصرف سوخت

یکی از مهم‌ترین فاکتورها در سنجش سلامت موتور ماشین، میزان مصرف سوخت آن است. برای بررسی مصرف سوخت لازم است که مقدار پیمایش خودرو با هر باک بنزین را مدنظر داشته باشید. برای این کار هر بار پس از انجام عملیت سوخت‌گیری کیلومتر را صفر کنید و دفعه بعد که به پمپ بنزین رفتید بررسی کنید که خودروی شما چند کیلومتر طی کرده است. شمع‌ها به طور مستقیم با مصرف سوخت خودرو شما در ارتباط هستند. شمع معیوب باعث احتراق ناقص می‌شود که یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش مصرف سوخت است. اگر مصرف بنزین خودرو شما افزایش یافته است بهتر است شمع‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز با شمع‌های با کیفیت و نو جایگزین کنید.

بازدید شمع‌ها

همانطور که در مقدمه مطلب ذکر شد، شمع‌ها جزو قطعات مصرفی اتومبیل شما به شمار می‌روند. یعنی پس از طی کردن مسافت مشخصی باید آن‌ها را تعویض کنید. از آنجایی که قسمت سر شمع‌ها درون سیلندر خودرو قرار دارد، بعد از مدتی کارکردن کثیف می‌شود و راندمان اولیه خود را از دست می‌دهد. توصیه می‌شود که با توجه به شرایط اتوموبیل خود، این کار را هر 20000 یا 30000 کیلومتر از کارکرد انجام دهید.

تاثیر سیستم جرقه‌زنی رو عملکرد موتور و افزایش شتاب خودرو

شمع‌ها برق مورد نیاز برای جرقه‌زنی را از طریق وایر و کوئل خودرو به دست می‌آورد. ECU یا کامپیوتر خودرو با استفاده پارامترهای دریافتی توسط سنسورهای موتور، زمان مناسب برای جرقه‌زنی شمع را محاسبه می‌کند. کوئل با دریافت دستور از کامپیوتر ماشین، برق مورد نیاز شمع را به وایرها منتقل می‌کند. از آنجایی که عملکرد صحیح همه این قطعات به هم وابسته است، اختلال هر یک از آن‌ها روی کارکرد دیگری تاثیر می‌گذارد. اگر شمع‌های خود را به تازگی خریداری کردید اما با این حال افزایش شتاب خودرو محسوس نبوده است، یعنی مشکلی در سیستم جرقه‌زنی خودرو وجود دارد و بهتر است کوئل و وایرها را نیز بررسی کنید تا در صورت مشکل آن‌ها را تعمیر کنید.

نحوه تمیز کردن شمع

شمع‌ها پس از مدتی کارکردن درون سیلندر دچار کثیفی می‌شوند، زیرا در تماس مستقیم با روغن و دود درون سیلندر هستند. یکی از راه‌های افزایش شتاب خودرو این است که شمع‌ها به طور منظم و در فواصل مشخصی تمیز کنید. اگر این کار را انجام ندهید، در مدت کوتاهی پس از جایگزینی شمع‌ها، با مشکل کاهش شتاب خودرو مواجه خواهید شد. برای انجام این کار بهتر است که از تعمیرکارهای مجرب کمک بگیرید. تعمیرکاران شمع را از روی موتور باز می‌کنند و آن را به خوبی تمیز می‌کنند. البته اگر شمع شما مدت زیادی است که کار کرده است، بهتر است آن ‌را به طور کلی تعویض کنید.

فیلرگیری شمع

به مرحله‌ای که شمع برای موتور تنظیم می‌شود، فیلرگیری شمع می‌گویند. دلیل این نام‌گذاری این است که از ابزار مخصوصی شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند به نام فیلر استفاده می‌شود. بسیاری از تعمیرکاران خودرو شمع را بدون انجام انجام این مرحله روی موتور خودرو نصب می‌کنند. با تنظیم شمع قبل از نصب، می‌بینید که انجام این کار روی افزایش شتاب خودرو چه تاثیر محسوسی می‌گذارد.

تأثیر انواع شمع بر افزایش شتاب خودرو

هر یک از شمع‌ها دارای ویژگی خاصی است که آن را با موتورهای مختلف سازگار می‌کند. نام‌های مختلفی روی شمع‌ها گذاشته می‌شود که هر یک بیانگر آلیاژ یا ویژگی مخصوصی است. به طور مثال شمع‌های ایردیومی یا پلاتینیومی که در ساخت آن‌ها از دو فلز ایردیوم و پلاتینیوم استفاده شده است. در این بخش از مطلب شما را با انواع شمع آشنا می‌کنیم و مزایای استفاده از آن‌ها را برای شما بیان می‌کنیم.

انواع شمع سوزنی

به این دلیل به این نوع شمع‌ها سوزنی می‌گویند که الکترود سر شمع به شکل سوزن است. سوزنی بودن الکترود مثبت باعث می‌شود که جرقه آن‌ها قوی‌تر از شمع‌های معمولی باشد. با قوی بودن جرقه شمع تمامی سوخت درون سیلندر مشتعل می‌شود و تمام انرژی حاصل از سوختن بنزین آزاد می‌شود. استفاده از این شمع‌ها باعث افزایش شتاب خودرو می‌شود و موتور نیز با صدا و لرزش کمتری کار می‌کند.

شمع‌های نیکلی

ساده‌ترین شمع‌های موجود در بازار هستند که الکترود آن‌ها از نیکل ساخته شده است. الکترود این شمع‌ها بر خلاف نمونه‌های پلایتینیومی و ایردیومی، از نوع تخت است. شمع‌های نیکلی جرقه‌زنی متوسطی دارند و استفاده از آن‌ها تأثیر محسوسی در افزایش شتاب خودرو ندارد ولی در نقطه مقابل قیمت مناسب‌تری دارند. این شمع‌ها عمر متوسطی نیز دارند و برای همین نیاز است که هر 20000 کیلومتر آن‌ها را تعویض کنید.

شمع پلاتینیومی

الکترود این نوع شمع از پلاتینیوم ساخته شده است و می‌تواند دمای 2500 درجه سانتیگراد را به سادگی تحمل کند. مقاومت حرارتی بالای این فلز باعث می‌شود که با افزایش حرارت در دورهای بالا شمع دچار افت ولتاژ نشود. از آنجایی که در ساخت این شمع‌ها از مواد با کیفیتی استفاده شده است، عمر مفید آن‌ها حدود 100000 کیلومتر است که می‌تواند در هزینه و وقت شما صرفه‌جویی کند.

شمع ایریدیومی

برای ساخت این شمع‌ها از فلز ایردیوم استفاده می‌شود که می‌تواند حرارتی معادل 4000 درجه سانتیگراد را تحمل کند. الکترود مثبت در این نوع شمع‌ها سوزنی شکل است و از فلز ایردیوم برای ساخت آن استفاده می‌شود. علاوه بر الکترود مثبت، الکترود منفی نیز در این شمع‌ها از ایردیوم ساخته شده است. استفاده از این فلز برای ساختن الکترود مثبت و منفی باعث می‌شود که دقیق‌ترین جرقه‌زنی را در بین شمع‌های حرفه‌ای داشته و نقش موثری در افزایش شتاب خودرو داشته باشند. از آنجایی که این نوع شمع مقاومت حرارتی بالایی دارد می‌توانید آن‌ها را هر 150000 کیلومتر تعویض کنید. در نظر داشته باشید این شمع‌ها قیمت بالاتری نسبت به شمع‌های نیکلی و پلاتینیومی دارند.

مزایای استفاده از شمع‌های ایریدیومی و پلاتینیومی

شمع‌های سوزنی پلاتینیومی و ایریدیومی علی الرغم قیمت بالای اولیه، بسیار اقتصادی و مفید هستند. با استفاده از آن‌ها دیگر نیازی نیست که مرتب به تعمیرگاه‌ بروید و می‌توانید در وقت و هزینه خود صرفه‌جویی کنید. برخی از مزایای این شمع‌ها عبارتند از:

• افزایش شتاب خودرو و راندمان موتور با احتراق قوی‌تر در موتور
• کاهش قابل ملاحظه مصرف سوخت
• طول عمر مفید 5 برابری نسبت به شمع‌های عادی
• سوختن بهتر مخلوط هوا و بنزین در سیلندر و کاهش انتشار گازهای سمی
• افزایش عمر مفید سیستم کاتالیزور اگزوز و کاهش آلودگی هوا
• کم شدن صدای و لرزش موتور و افزایش عمر مفید قطعات
• استارت خوردن بهتر ماشین در هوای سرد

شمع سرد و گرم

به طور کلی شمع‌ها به دو دسته سرد و گرم تقسیم می‌شوند. شمع گرم را طوری طراحی کرده‌اند که حرارت حاصل ازسوختن بنزین در نوک شمع نگهداری شود. با انجام این کار رسوبات روغن و دوده در سر شمع می‌سوزد و حرارت روی عایق شمع پخش می‌شود. در شمع سرد از احتراق زودرس جلوگیری می‌شود و حرارت به سرعت انتقال می‌یابد. این نوع شمع‌ها عمر مفید بیشتری نسبت به شمع‌های گرم دارند، زیرا کمتر با حرارت و فشار درون سیلندر در ارتباط هستند.

شمع‌های مسابقه‌ای یا سه پلاتینه

افزایش شتاب خودرو و کاهش مصرف سوخت تنها دو مورد از مزایای بی‌شمار شمع‌های سه پلاتینه هستند. این شمع‌ها دقت زیادی در جرقه‌زنی دارند و باعث می‌شوند که موتور راحت‌تر روشن شود. فاصله بین الکترود و پلاتین‌های شمع در طی عمر عملکرد این شمع‌ها ثابت می‌ماند، به همین خاطر عمر مفید شمع‌های سه پلاتینه از تک پلاتینه بیشتر است. احتراق این شمع‌ها نیز بسیار مناسب است و در نتیجه از سوختن ناقص بنزین جلوگیری می‌کنند.

سخن پایانی

عوامل بسیار زیادی روی افزایش شتاب خودرو شما تاثیرگذار هستند که یکی از آن‌ها استفاده از شمع مناسب است. برای مطالعه بیشتر در مورد خرید شمع خودرو توصیه می شود مقاله ی نکات کلیدی برای خرید شمع و بهترین زمان تعویض شمع را هم مطالعه نمایید.هر یک از شمع‌ها برای نوع خاصی از موتور طراحی می‌شوند و اگر شمع مناسبی را روی خودرو خود نصب نکنید ممکن است که به سایر قطعات موتور نیز آسیب بزنید.

برای اینکه شمع مناسبی را برای خودروی خود تهیه کنید بهتر است ابتدا از مکانیک خود مشورت بگیرید تا نمونه مناسب را خریداری کنید. همچنین سعی کنید که شمع خودرو را از فروشگاه معتبر لوازم یدکی فلفل خریداری کنید تا از استاندارد بودن آن اطمینان پیدا کنید.

برای مشاهده قیمت انواع شمع خودرو با برندهای مختلف به صفحه ی لیست قیمت شمع خودرو مراجعه کنید.

پارافین وکس چیست؟ انواع و کاربردهای وکس پارافین

پارافین واکس یک ماده جامد بی رنگ و بو است که در صنایع پتروشیمی از نفت یا ذغال سنگ استخراج می شود. پارافین واکس ترکیبی از مولکول های هیدروکربنی اشباع شده است که از 20 تا 40 کربن اتمی تشکیل شده است.

پارافین های جامد به دو دسته تقسیم می شوند: پارافین سبک (ماکروکریستال) و پارافین سنگین (میکروکریستال) پارافین واکس در دمای معمولی اتاق به صورت جامد است ولی در دمای بیش از 37 درجه شروع به ذوب شدن می کند. نقطه جوش پارافین واکس 370 درجه سانتی گراد( 698 درجه فارنهایت) است.

پارافین واکس در مقایسه با سایر پارافین ها بیشتر تصفیه می شود در نتیجه در صنایع غذایی و آرایشی- بهداشتی کابرد فراوانی دارد. پارافین واکس کاربردهای مختلفی دارد که بعضی از آنها عبارتند از: عایق الکتریکی، روان کاری و تولید شمع. برای ساخت مداد شمعی از پارافین واکس استفاده می شود.

پارافین واکس متمایز از نفت سفید و سایر محصولات نفتی است زیرا گاهی به این محصولات هم پارافین گفته می شود.

پلی اتیلن وکس چیست؟ انواع و کاربرد وکس پلی اتیلن

کاربردهای پارافین واکس

پارافین واکس همچنین کاربرد وسیعی در صنایع مختلف مانند شمع سازی، ضد آب کردن انواع کاغذ و پارچه، انواع پولیشرها، صنایع لاستیک سازی و غیره دارد. علاوه بر این نوع دارویی آن در تولید و ساخت انواع محصولات بهداشتی به کار می شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند رود.

کاربرد پارافین واکس در صنایع آرایشی و بهداشتی

پارافین واکس یا جامد برای پوشش دادن به قرص ها استفاده می شود و همچنین به عنوان یکی از مواد مهم و ضروری در تولید انواع کرم ها و لوسیون ها به کار می رود.

کاربرد پارافین واکس در صنایع لاستیک

پارافین واکس در تولید تایر ماشین برای عایق سازی در برابر لایه اوزون و همچنین به منظور جلوگیری از ترکیدگی و سایش لاستیک به کار می رود.

کاربرد پارافین وکس در کود کشاورزی

پارافین واکس در صنایع کشاورزی برای تولید کودهای شیمیایی استفاده می شود.

پارافین واکس همچنین در صنایع نساجی، کاغذ سازی، غذایی، کبریت سازی و تولید رنگ نیز کاربرد دارد.

تاریخچه پارافین واکس

پارافین وکس برای اولین بار در سال 1830 میلادی توسط یک شیمی دان آلمانی به نام کارل ون ریکنباخ ساخته شد. او سعی داشت که مواد نفتی را که به طور طبیعی در نفت خام وجود دارد را جدا کرده و تصفیه کند.

پارافین واکس تاثیر قابل توجهی در ساخت و تولید انواع مختلف شمع داشته است. پارافین واکس در ابتدا با یک نقطه ذوب پایین می سوزد ولی با افزودن اسید استئاریک به پارافین واکس، نقطه ذوب آن بالا می رود.

تولید پارافین واکس در اوایل قرن بیستم به خاطر رشد صنعت بسته بندی گوشت و روغن افزایش پیدا کرد و این امر موجب شد که پارافین واکس و اسید استئاریک به عنوان محصولات جانبی تولید شوند.

پارافین واکس در کشور آلمان ساخته شد و پیشرفت عمده ایی در صنعت شمع سازی ایجاد کرد زیرا وجود پارافین واکس در شمع، باعث می شود که شمع کند تر بسوزد و اشک کمتری داشته باشد و دیگر این که تولید و ساخت آن نسبت به شمع های دیگر ارزان تر است.

خصوصیات پارافین واکس

نقطه ذوب پارافین واکس بین 46 تا 68 درجه سانتی گراد است و چگالی آن در حدود 900 کیلوگرم بر متر مکعب است. پارافین واکس در آب حل نمی شود ولی در اتر، مواد نفتی قابل اشتغال و استر( نمک های عالی) قابل حل است.

پارافین واکس به سادگی تحت تاثیر واکنش های شیمیایی قرار نمی گیرد ولی به راحتی می سوزد.گرمای احتراق پارافین واکس در حدود 42 مگاژول/ کیلوگرم است.

در علم شیمی، پارافین واکس به طور مساوی و برابر با alkane (مجموعه ایی از استئارات هیدروکربن که شامل متان، اتان، پروپان می شود) استفاده می شود و هیدروکربن ها را با فرمول کلی NnH2n+2 نشان می دهد. کلمه پارافین واکس ریشه لاتین دارد.

پارافین واکس یک نوع عایق الکتریکی عالی با مقاومت الکتریکی بین 1013 و 1017 اهم متر است. پارافین واکس تقریباً از بقیه مواد نفتی، به جز پلاستیک ها بهتر است.

پارافین واکس یک تعدیل کننده نیوترون موثر است و در سال 1932 در آزمایش های جیمز چادویک برای شناسایی نیوترون مورد استفاده قرار گرفت.

پارافین واکس ماده مناسبی برای ذخیره گرما است. ظرفیت حرارت این ماده 2.14–2.9 J g−1 K−1 ژول است و حرارات لازم برای ذوب آن 200 تا 220 شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند ژول است.

زمانی که پرافین واکس ذوب می شود به سرعت جاری می شود و به خاطر چنین خاصیتی که دارد می تواند در ترموستات های صنعتی، خانگی و به ویژه ترموستات های خودرو استفاده شود.

ساخت پارافین واکس

ماده اولیه برای تولید پارافین واکس، موم اسید است که مخلوطی از روغن و موم است. این ماده یک محصول جانبی ایت که از تصفیه روغن روان کننده به دست می آید.

قدم اول برای ساخت پارافین واکس، جدا کردن روغن مایع از روغن جامد است. روغن ها از راه بلور سازی از هم جدا می شوند. معمولاً واکس شل شده، گرم می شود و سپس با یک یا چند حلّال مانند کیتون ترکیب شده و بعد خنک می شود.

همانطور که خنک شمع‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند می شود، موم از محلول جدا شده و فقط روغن باقی می ماند. این محلول به دو روش تصفیه می شود: جامد (واکس به علاوه کمی حلّال) و مایع ( روغن و حلّال).

بعد از این که حلّال به خاطر عمل تقطیر دوباره احیا شد، پارافین واکس به دست می آید. ممکن است پارافین واکس بیشتر برای از بین بردن زنگ ها و بوها مورد استفاده قرار گیرد.ممکن است برای رسیدن به محصول مورد نظر موم جامد و مایع با هم ترکیب شوند.

پارافین واکس اغلب برای کارهای صنعتی مفید است و برای تغییر دادن خواص کریستال پارافین واکس استفاده می شود و این کار با اضافه کردن کربن صورت می گیرد.

معمولاً با اضافه کردن کوپلیمرهای EVA و پلی اتلین کار اصلاح و تصفیه انجام می شود. پارافین واکس خالص به ندرت برای نمونه های اصلی حکاکی و قالب گیری فلزات انجام می شود زیرا این موم در دمای اتاق شکننده است و ممکن است هنگام کار با خطر شکستن مواجه شود.

پارافین واکس های نرم و قابل انعطاف که به نرمی موم زنبور عسل هستند، برای ساخت مجسمه مناسب تر هستند.