عده ای به دنبال پولشویی در معاملات واگذاری خودرو هستند/ واگذاری خودروسازان با زیان سنگین تبعات دارد
امیرحسن کاکایی گفت: در حال حاضر 74 هزار میلیارد تومان زیان دو خودروساز اعلام شده اما عددی بسیار بزرگتر از این است و حالا مسئولان به جای اینکه به فکر بازی قیمت گذاری و . باشند باید ابتدا وضعیت خودرو را درست کنند بعد آن را واگذار کنند نه اینکه شرکت های خودروسازی را در بدترین شرکت واگذار کنند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، استیضاح وزیر صنعت معدن و تجارت جدی شده است و یکی از دلایل آن نابسامانی های صنعت خودرو بوده که در چند ماه اخیر تحت تاثیر خبر واگذاری خودروسازها و واردات خودرو بیشتر شده بود و حالا مجلس به دنبال مسکوت گذاشتن برخی برنامه ها همچون واردات و واگذاری خودرو است که به اعتقاد برخی کارشناسان صنعت خودروی ایران انقدر مشکل دارد که با واگذاری هم حل نمی شود.
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج با اشاره به اینکه دو خودروساز دولتی مرزهای ورشکستگی را هم در نوردیده اند، گفت: در دهه ۹۰ صنعت خودرو زیان ده بوده و این مساله ناشی از سود تسهیلات و تورم بوده است و آنهایی که فکر می کنند که صنعت خودرو باید تعطیل شود یا آنهایی که فکر می کنند در صنعت خودرو می توان خیلی سود کنند اشتباه می کنند.
امیرحسن کاکایی با بیان اینکه اگر خودروسازی های بزرگ دنیا مانند نیسان را بررسی کنید در سال ۱۹۹۸ ورشکست شد، اما بعد از اینکه رنو را خرید ۴ سال طول کشید به سودآوری برسد، افزود: در حال حاضر ۷۴ هزار میلیارد تومان زیان دو خودروساز اعلام شده اما عددی بسیار بزرگتر از این است و حالا مسئولان به جای اینکه به فکر بازی قیمت گذاری و . باشند باید ابتدا وضعیت خودرو را درست کنند بعد آن را واگذار کنند نه اینکه شرکت های خودروسازی را در بدترین شرکت واگذار کنند.
او با تاکید بر اینکه در واگذاری خودروسازی و شرکت های وابسته به آن عده ای ممکن است به دنبال سواستفاده باشند، تصریح کرد: یک سرمایه گذار واقعی برای سودآوری باید بهره وری ایجاد کند، از این رو وقتی خودروسازی ها نیروی مازاد دارند حداقل باید ۱۰ درصد از نیروی انسانی هر یک از این شرکت ها را تعدیل کند و از آنجایی که دولت و مجلس اجازه چنین کاری را نمی دهند، به همین دلیل بعید است که خریدار واقعی برای این دو خودروساز پیدا شود و بیشتر شرکت های خصولتی تمایل برای خرید خواهند داشت.
این استاد دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر اینکه برای خصوصی سازی واقعی باید حداقل ۵ سال به خریدار اجازه ندهند زمین یا دارایی های شرکت را بفروشد اظهار کرد: در همین چند وقت اخیری که تورم و . داشته ایم عده ای به شدت پولدار شده اند به نوعی ممکن است بخواهند با خرید شرکت هایی پولشویی کنند با ورود به معاملات سنگین و . به دنبال سرمایه گذاری در چنین شرکت هایی هستند.
صفحه اقتصاد گزارش می دهد:
آیا ارز دیجیتال سرمایه گذاری خوبی است؟
صفحه اقتصاد – مهتاب جهاندار: ممکن است با سرمایه گذاری در ارزهای رمزنگاری شده به ثروت کثیفی دست پیدا کنید، اما این امکان نیز وجود دارد که تمام پول خود را از دست بدهید. سرمایه گذاری در دارایی های رمزنگاری مخاطره آمیز است، اما اگر آن را به درستی و پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری به عنوان بخشی از یک سبد متنوع انجام دهید، می تواند سرمایه گذاری خوبی باشد.
اگر می خواهید در معرض مستقیم تقاضا برای ارز دیجیتال قرار بگیرید، ارز دیجیتال سرمایه گذاری خوبی است. یک جایگزین مطمئن تر اما بالقوه کمتر سودآور، خرید سهام شرکت هایی است که در معرض ارزهای دیجیتال قرار دارند.
بیایید مزایا و معایب سرمایه گذاری در ارزهای دیجیتال را بررسی کنیم.
آیا ارز دیجیتال امن است؟
عوامل متعددی نشان می دهد که ارز دیجیتال همیشه یک سرمایه گذاری مطمئن نیست. در تمام این مدت، نشانههای دیگری در حال ظهور هستند که نشان میدهند ارز دیجیتال امن است.
خطرات ارزهای دیجیتال
صرافیهای ارزهای دیجیتال، بیشتر از بورسها، در معرض هک شدن و تبدیل شدن به هدف سایر فعالیتهای مجرمانه هستند. نقضهای امنیتی منجر به ضررهای قابل توجهی برای سرمایهگذارانی شده است که ارزهای دیجیتالی آنها به سرقت رفته است و بسیاری از صرافیها و بیمهگران شخص ثالث را تشویق میکند تا محافظت در برابر هک را آغاز کنند.
ذخیره ایمن ارزهای دیجیتال نیز دشوارتر از داشتن سهام یا اوراق قرضه است. صرافی های ارزهای دیجیتال مانند کوین بیس (NASDAQ:COIN) خرید و فروش دارایی های رمزنگاری شده مانند بیت کوین (CRYPTO:BTC) و اتریوم (CRYPTO:ETH) را نسبتاً آسان می کند، اما بسیاری از مردم دوست ندارند دارایی های دیجیتال خود را در صرافی ها نگه دارند. به دلیل خطرات اجازه دادن به هر شرکتی برای کنترل دسترسی به دارایی های خود.
ذخیره ارز دیجیتال در یک صرافی متمرکز به این معنی است که کنترل کاملی بر دارایی های خود ندارید. صرافی میتواند داراییهای شما را بر اساس درخواست دولت مسدود کند، یا ممکن است صرافی ورشکسته شود و شما هیچ راهی برای بازیابی پول خود نخواهید داشت.
برخی از صاحبان ارزهای دیجیتال گزینههای «ذخیرهسازی سرد» آفلاین مانند کیف پولهای سختافزاری را ترجیح میدهند، اما ذخیرهسازی سرد مجموعهای از چالشهای خاص خود را دارد. بزرگترین خطر از دست دادن کلید خصوصی شما است. بدون کلید، دسترسی به ارز دیجیتال شما غیرممکن است.
همچنین هیچ تضمینی وجود ندارد که پروژه ارز دیجیتالی که در آن سرمایه گذاری می کنید موفق شود. رقابت بین هزاران پروژه بلاک چین شدید است و بسیاری از پروژه ها کلاهبرداری بیش نیستند. تنها درصد کمی از پروژه های ارزهای دیجیتال در نهایت شکوفا می شوند.
رگولاتورها همچنین ممکن است کل صنعت کریپتو را سرکوب کنند، به خصوص اگر دولتها ارزهای دیجیتال را بهجای فناوری نوآورانه، یک تهدید بدانند.
عناصر پیشرفته فناوری ارزهای دیجیتال نیز خطرات را برای سرمایه گذاران افزایش می دهد. بسیاری از این فناوری هنوز در حال توسعه است و هنوز به طور گسترده در سناریوهای دنیای واقعی اثبات نشده است.
پذیرش ارزهای دیجیتال
با وجود خطرات، ارزهای دیجیتال و صنعت بلاک چین در حال رشد قویتر هستند. زیرساختهای مالی بسیار مورد نیاز در حال ایجاد است و سرمایهگذاران به طور فزایندهای میتوانند به خدمات نگهداری در سطح سازمانی دسترسی داشته باشند. سرمایه گذاران حرفه ای و انفرادی به تدریج ابزارهای مورد نیاز برای مدیریت و حفاظت از دارایی های رمزنگاری خود را دریافت می کنند.
بازارهای آتی کریپتو در حال ایجاد هستند و بسیاری از شرکت ها در معرض مستقیم بخش ارزهای دیجیتال قرار می گیرند. غولهای مالی مانند Block (NYSE:SQ) و PayPal (NASDAQ:PYPL) خرید و فروش ارزهای دیجیتال را در پلتفرمهای محبوب خود آسانتر میکنند. شرکتهای دیگر، از جمله بلاک، صدها میلیون دلار به بیتکوین و سایر داراییهای دیجیتالی ریختهاند. تسلا (NASDAQ:TSLA) در اوایل سال 2021 میلادی 1.5 میلیارد دلار بیت کوین خریداری کرد.
تا فوریه 2022، سازنده وسایل نقلیه الکتریکی گزارش داد که تقریباً 2 میلیارد دلار از این ارز دیجیتال را در اختیار دارد. MicroStrategy، یک شرکت نرمافزار هوش تجاری، از سال 2020 بیت کوین انباشته میکند. تا پایان سال 2021 میلادی 5.7 میلیارد دلار در این ارز رمزنگاری شده نگهداری میکند و گفته است که قصد دارد با پول نقد اضافی حاصل از عملیات خرید بیشتری بخرد.
اگرچه عوامل دیگر همچنان بر ریسک ارزهای دیجیتال تأثیر میگذارند، اما افزایش سرعت پذیرش نشانهای از بلوغ صنعت است. سرمایهگذاران و شرکتهای انفرادی به دنبال دسترسی مستقیم به ارزهای دیجیتال هستند و آن را برای سرمایهگذاری مبالغ هنگفتی امن میدانند.
اتریوم به عنوان یک سرمایه گذاری بلند مدت
اتر سکه بومی پلتفرم اتریوم است و سرمایهگذارانی که مایلند در معرض دید اتریوم قرار بگیرند میتوانند آن را خریداری کنند. در حالی که بیت کوین را می توان به عنوان طلای دیجیتال در نظر گرفت، اتریوم در حال ساخت یک پلت فرم محاسباتی جهانی است که از بسیاری دیگر از ارزهای دیجیتال و یک اکوسیستم عظیم از برنامه های غیرمتمرکز (“dApps”) پشتیبانی می کند.
اتریوم
تعداد زیادی از ارزهای دیجیتال ساخته شده بر روی پلتفرم اتریوم، به علاوه ماهیت منبع باز dApps، فرصت هایی را برای اتریوم ایجاد می کند تا از اثر شبکه نیز بهره مند شود و ارزش پایدار و بلندمدت ایجاد کند. پلتفرم اتریوم استفاده از «قراردادهای هوشمند» را امکانپذیر میسازد، که بهطور خودکار براساس شرایطی که مستقیماً در کد قرارداد نوشته شده است، اجرا میشوند.
شبکه اتریوم در ازای اجرای قراردادهای هوشمند، اتر را از کاربران جمع آوری می کند. فناوری قراردادهای هوشمند پتانسیل قابل توجهی برای ایجاد اختلال در صنایع عظیم مانند املاک و مستغلات و بانکداری و همچنین ایجاد بازارهای کاملاً جدید دارد.
همانطور که پلتفرم اتریوم به طور فزاینده ای در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد، توکن اتر در کاربرد و ارزش افزایش می یابد. سرمایهگذارانی که از پتانسیل بلندمدت پلتفرم اتریوم صعود میکنند، میتوانند مستقیماً با داشتن اتر سود ببرند.
این بدان معنا نیست که اتریوم رقابت ندارد. تعدادی از “قاتل های اتریوم” از جمله Solana (CRYPTO:SOL)، Polygon (CRYPTO:MATIC) و Avalanche (CRYPTO:AVAX)، همگی برای مدیریت قراردادهای هوشمند و استفاده از یک سیستم بلاک چین که قادر به پردازش تراکنش های بیشتری در ثانیه است ساخته شده اند. سرعت این مزیت اضافه را دارد که برای کاربران نیز هزینه کمتری دارد. اما اتریوم گستردهترین پلتفرم برای استفاده از قراردادهای هوشمند است.
آیا باید روی ارز دیجیتال سرمایه گذاری کرد؟
داشتن مقداری ارز دیجیتال می تواند تنوع سبد شما را افزایش دهد زیرا ارزهای رمزنگاری شده مانند بیت کوین از لحاظ تاریخی ارتباط قیمتی کمی با بازار سهام ایالات متحده نشان داده اند. اگر فکر میکنید که استفاده از ارزهای دیجیتال در طول زمان به طور فزایندهای گسترده میشود، احتمالاً منطقی است که مقداری ارز دیجیتال را مستقیماً به عنوان بخشی از یک سبد متنوع خریداری کنید. برای هر ارز دیجیتالی که روی آن سرمایه گذاری می کنید، مطمئن شوید که یک پایان نامه سرمایه گذاری داشته باشید که چرا آن ارز در آزمون زمان مقاومت می کند. اگر تحقیقات خود را انجام دهید و تا حد امکان در مورد نحوه سرمایه گذاری در ارزهای دیجیتال یاد بگیرید، باید بتوانید ریسک سرمایه گذاری را به عنوان بخشی از سبد کلی خود مدیریت کنید.
اگر خرید ارز دیجیتال بسیار خطرناک به نظر میرسد، میتوانید راههای دیگری را برای سود بالقوه از ظهور ارزهای دیجیتال در نظر بگیرید. میتوانید سهام شرکتهایی مانند Coinbase، Block و PayPal را خریداری کنید یا میتوانید در صرافیهایی مانند CME Group (NASDAQ:CME) سرمایهگذاری کنید که معاملات آتی ارزهای دیجیتال را تسهیل میکند.
پیش بینی افزایش چشمگیر GDP هند با استفاده از وب ۳
به دنبال رشد ۳۷ برابری وب ۳ از سال ۲۰۲۰، انتظار میرود این صنعت تا سال ۲۰۳۲، ۱.۱ تریلیون دلار به تولید ناخالص داخلی (GDP) هند تزریق کند. رشد انفجاری وب ۳ در این کشور توسط عوامل متعددی از جمله؛ استعداد بزرگ، نرخ پذیرش بالا و توسعه محصول برای بازارهای جهانی، پشتیبانی میشود.
اقتصاد آنلاین – حسین قطبی؛ انتظار میرود رونق جهانی صنعت وب ۳ در دهه آینده ۱.۱ تریلیون دلار به اقتصاد هند اضافه کند و از شتاب سرمایه گذاری مبتنی بر بیش از ۴۵۰ استارت آپ داخلی پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری از جمله CoinDCX، پالیگان و CoinSwitch حمایت کند. یک مطالعه اخیر از انجمن ملی شرکتهای نرمافزار و خدمات (NASSCOM)، یک انجمن تجاری و غیر دولتی هندی و گروه حمایتی، موقعیت هند را به عنوان یک بازیگر پیشرو جهانی در بازار وب ۳ به دلیل عوامل متعددی از جمله، وجود استعدادهای زیاد در این کشور، نرخ پذیرش و توسعه محصول برای بازارهای بین المللی، برجسته کرد.
عکس فوری از اکوسیستم استارت آپی وب ۳ هند در سال ۲۰۲۲. منبع: NASSCOM.
مجمع مشارکت استراتژیک ایالات متحده و هند (USISPF) تخمین زد که "وب ۳ میتواند ۱.۱ تریلیون دلار ارزش اقتصادی جدید به تولید ناخالص داخلی هند در ۱۰ سال آینده اضافه کند".
سرمایه گذاری در استارت آپهای وب ۳ در کشور هند. منبع: USISPF و NASSCOM.
علاوه بر این، این مطالعه نشان داد که سرمایهگذاری در استارتاپهای وب ۳ هندی با افزایش ۳۷ برابری در دو سال گذشته، پذیرش کریپتو را دنبال کرده است. رشد انفجاری وب ۳ در کشور بیشتر توسط یک مجموعه از استعداد فزاینده پشتیبانی میشود که باعث میشود شکاف تقاضا-عرضه هند در مقایسه با ایالات متحده آمریکا، چین و بریتانیا به کمترین میزان خود برسد. علاوه بر این، هند در زمینه مهارتهای مجدد در فناوریهای جدیدتر رتبه اول را دارد که در فناوریهای نوظهور مانند وب ۳ و بلاکچین از اهمیت بالایی برخوردار است.
توزیع استعداد جهانی وب ۳. منبع: OKX و NASSCOM.
تصویر بالا مجموعه استعدادهای جهانی وب ۳ را نشان پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری میدهد و بیانگر این است که ایالات متحده و چین بر هند چیره شدهاند. با این حال، این مطالعه برآورد میکند که انتظار میرود استخر استعداد وب ۳ هند سریعترین نرخ رشد را در ۱ تا ۲ سال آینده تجربه کند.
مناطق تمرکز برای استارت آپهای وب ۳ هندی. منبع: Zinnov ConNXT Research & Analysis.
اکوسیستم وب ۳ هندی به انواع برنامههای کاربردی در دنیای واقعی پاسخ میدهد و تقریباً ۶۰ درصد از استارتاپهای محلی برنامههای توسعهای خود در پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری خارج از هند گسترش دادند. به عنوان مثال؛ غول تجارت الکترونیک هند، فلیپ کارت (Flipkart) اخیراً یک فضای متاورس، به نام فلیپورس (Flipverse)، راه اندازی کرده است تا مردم محلی بتوانند کالاهای خود را از برندهایی مانند Puma و Nivea خریداری کنند. فلیپورس با همکاری سازمان انکوباتوری Polygon-eDAO توسعه یافته است و از مجموعههای دیجیتالی پشتیبانی میکند و در پلتفرم جدید خرید آنلاین Flipkart، FireDrops در دسترس خواهد بود.
سلب مسئولیت: سرمایهگذاری در ارزهای دیجیتال و سایر عرضه اولیههای آنها (ICO) بسیار پرخطر و گمانه زنی است و این مقاله توصیهای از طرف اقتصاد آنلاین یا نویسنده به عنوان سیگنالی برای خرید یا فروش رمزارزها تلقی نمیشود. از آنجایی که موقعیت هر فردی منحصر به فرد است، همیشه باید قبل از تصمیم گیری مالی با یک متخصص واجد شرایط مشورت شود.
پذیرش درخواست 24 شرکت برای واردات خودرو
به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشست بررسی ظرفیت های انتقال فناوری و برنامه ساخت داخل توسط شرکت های متقاضی واردات خودرو برگزارشد.
- نشست بررسی ظرفیت های انتقال فناوری و برنامه ساخت داخل توسط شرکت های متقاضی واردات خودرو برگزار و برنامه های دولت در تصویب آیین نامه واردات خودرو برای افزایش عرضه و رقابتی تر شدن بازار تشریح شد.
به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشست بررسی ظرفیت های انتقال فناوری و برنامه ساخت داخل توسط شرکت های متقاضی واردات خودرو برگزارشد.
در این نشست که با حضور منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل و عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، اهداف و برنامه های دولت در تصویب آیین نامه واردات خودرو به عنوان راهکاری برای افزایش عرضه و رقابتی تر کردن بازار خودرو تشریح شد.
اولویت های واردات خودرو، اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش ساخت داخل، توسعه تولید خودرو های اقتصادی، انتقال فناوری و دانش فنی، مشوق های سرمایه گذاری و تولید، منابع ارزی مورد نیاز، ثبت سفارش و تخصیص ارز، سرمایه گذاری خارجی، هم افزایی خودروسازان و قطعه سازان و فرصت های فناورانه پیش روی صنعت خودرو، از جمله موضوعاتی بودند که در این نشست مشترک از سوی سیاستگذار صنایع حمل و نقل کشور مورد تأکید قرار گرفتند.
همچنین لزوم دستیابی به عواید واردات خودرو به گستره وسیع تری از جامعه با تأکید بر واردات خودرو های زیر 10 هزار یورو، الزام وجود نمایندگی اصلی و ارائه خدمات پس از فروش گسترده تصریح شد.
در ادامه این نشست، نمایندگان شرکت های متقاضی واردات خودرو به بیان دیدگاه ها، نظرات و پیشنهادات خود پرداختند و در پایان نیز مقرر شد در چارچوب ضوابط تعیین شده، مدارک و مستندات تکمیلی موردنیاز به معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شود.
شایان ذکر است، طی شش ماه گذشته، معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تهیه پیش نویس آیین نامه واردات خودرو های سواری و سیر مراحل اجرایی تصویب آن در هیأت وزیران که پس از حدود 5 سال از ممنوعیت آن، بار دیگر از سر گرفته خواهد شد، اقدامات لازم را برای تهیه سازوکار اجرایی آن آغاز نمود.
تهیه پیش نویس دستورالعمل اجرایی واردات خودرو با نظرخواهی از کارشناسان و صاحب نظران حوزه های مرتبط و تضارب آرا با نمایندگان تام الاختیار دستگاه های اجرایی مربوطه برای ارائه به هیأت وزیران، اعلام فراخوان عمومی دریافت برنامه واردات (شامل برند، مدل خودرو، مشخصات فنی، قیمت، نحوه واردات، تعداد و غیره) و همچنین جزییات برنامه سرمایه گذاری پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری فناورانه در زنجیره ارزش صنعت خودرو توسط شرکت های متقاضی واردات خودرو، تهیه لیست نهایی وارد کنندگان حائز شرایط بر اساس اصول کلی قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین نامه واردات خودرو، از جمله اقدامات انجام شده در این راستا بوده است.
همچنین با برگزاری جلسات کارشناسی برای بررسی سازوکار های تعیین نحوه تخصیص ارز با نماینده بانک مرکزی، جلسات کارشناسی برای بررسی پیشنهادات حوزه نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی با برخی از شهرداری ها، شرکت های تاکسیرانی و اتوبوسرانی، سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران، سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و سرمایه گذاران داخلی و خارجی، نسبت به بررسی های همه جانبه موضوع واردات اقدام شد.
در این مدت، 380 فقره درخواست واردات خودرو از سوی متقاضیان دریافت شد که در کارگروه تجارت و ارتباطات بین الملل معاونت صنایع حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفت و پس از ارزیابی های اولیه، در مرحله نخست، درخواست 24 شرکت متقاضی که شرایط اصلی موضوع دستورالعمل اجرایی آیین نامه را برخوردار بودند، مورد پذیرش قرار گرفته و با آن ها جلسات حضوری برگزار شد.
در جلسات حضوری، پس از توضیح دقیق شرایط فعلی واردات و انتقال فناوری، از متقاضیان خواسته شد طی نامه رسمی به طور مشخص، نام و مدل خودروی موردنظر، تعداد کل تقاضا، قیمت فوب، تعداد قابل عرضه تا پایان سال 1401 و برنامه انتقال فناوری و سرمایه گذاری فناورانه را اعلام نمایند.
با ارائه اطلاعات و برنامه های تکمیلی شرکت های متقاضی و همچنین رفع اشکالات وارده از سوی مجلس شورای اسلامی به آیین نامه واردات خودرو که در نشست روز یکشنبه هیأت وزیران به تصویب رسید، روند اجرایی واردات خودرو به زودی با ثبت سفارش و تخصیص ارز آغاز خواهد شد.
عرضه سهام عدالت اشتباه بود؟
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: سهام عدالت به افرادی تعلق گرفته که سهامداری را انتخاب نکردهاند و این افراد به نقدینگی نیاز دارند و هر چیزی به این افراد اختصاص پیدا کند در کوتاهمدت آن را به وجه نقد تبدیل میکنند.
12 سال بعد از عرضه سهام عدالت به مردم هنوز دارندگان این سهام نمی دانند با برگه های سهم خودشان چه کاری باید انجام دهند و شرایط برای فروش آنها توسط دارندگان این سهام وجود ندارد.
به گزارش تجارت نیوز، جاماندگان دریافت سهام عدالت منتظر اعلام خبر رسمی از سوی دولت و مجلس هستند تا بتوانند برگه های سهام عدالت خود را دریافت کنند.برای آزادسازی سهام عدالت دو گزینه مدیریت مستقیم و غیرمستقیم وجود دارد. ثبتنام سهام عدالت در سال ۱۳۸۵ کلید خورد و این پروسه تا پایان سال ۱۳۹۴ به ایستگاه آخر رسید.
تقریبا ۱۲ سال از عرضه سهام عدالت میگذرد و هنوز هم هستند افرادی که بهعنوان جامانده این سهام را دریافت نکردهاند. اما عرضه سهام عدالت به رشد اقتصاد دارندگان این سهام کمکی کرده است؟
سهام عدالت نوعی یارانه است که در زمان دولت نهم به مشمولین پرداخت شد.
یک کارشناس بازار سرمایه درباره اثرگذاری عرضه سهام عدالت در بازار سرمایه و ادامه عرضه این سهام در بورس – تحت عنوان سهام عدالت جاماندگان – اظهار کرد: ورود سهام عدالت به هیچ عنوان باعث عمق بخشی بازار سرمایه نشد و سالهاست که هشدار میدهیم که سهام عدالت از ابتدا خشت کجی بوده که اگر بر روی آن هر دیواری بکشیم تا انتها این دیوار کج بالا میرود.
مهدی سوری با بیان اینکه ۱۵ سال است که بحث سهام عدالت مدیریت و جمع نشده تا سالهای سال هم درگیر این بدعت اشتباه خواهیم بود، گفت: از مباحث و تعاریف اولیه کلاسهای سرمایهگذاری در بورس این است که سهامداری برای افرادی مناسب است که پسانداز مازاد دارند و بر روی بخشی از این پول مازاد میتوانند صبر، ریسک و زیان کنند، اما سهام عدالت به افرادی داده شد که نه پول مازاد و نه امکان صبر و ریسک را دارند و افرادی هستند که نیاز به نقدینگی دارند.
چرا عرضه سهام عدالت اشتباه است؟
سوری ادامه داد: اصولا در ساختار اقتصاد کشورمان هر نوع اعانه عمومی، هر نوع یارانه، کوپن و هر چیزی که بهعنوان حمایت از قشر ضعیف تعریف کنیم اگر بهصورت غیرنقدی باشد باعث ایجاد رانت و فساد و ارزشهای از دست رفته میشود. هنوز کوپن فروشهای حوالی میدان انقلاب و سهمیه سبد کالا به کارکنان داده و باعث میشد که یک کارمند شریف دولت اقدام به فروش سهمیه خود کند، را از یاد نبردهایم. سهام عدالت هم از این قاعده مستثنی نیست چراکه به افرادی تعلق گرفته که سهامداری را انتخاب نکردهاند و این افراد به نقدینگی نیاز دارند و هر چیزی به این افراد اختصاص پیدا کند در کوتاهمدت آن را به وجه نقد تبدیل میکنند.
وی افزود: در این روند اگر یک مرجع بالاتری آن را به وجه نقد تبدیل کند، فرآیند را برای این افراد راحتتر میکند و حتی اگر امکان نقد شدن نباشد، اما افراد از مزایایی نقدی آن برخوردار باشند هم برای مردم راحت است، اما وقتی سهام داده میشود، افزاد اقدام به نقد شدن آن میکنند و همین روند فشار عرضه را ایجاد میکند و همین فشار عرضه باعث میشود سهامی با ارزش ۲۰میلیون تومان در اختیار این افراد باشد، اما پذیرش واقعیت های سرمایه گذاری امکان فروش آن را نداشته باشند و ارزش همین سهام یک هفته بعد به ۱۵میلیون و روزهای بعدتر به ۱۰میلیون تومان و کمتر میرسد و همین موضوع بیشتر از آنکه برای افراد ایجاد رضایت کند، ایجاد نارضایتی میکند.
اشکلات اساسی عرضه سهام عدالت
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه در تمام جوانب سهام عدالت در بورس از جمله در مدل فروش، سرگردانی مردم بین کارگزاریها، سپردهگذاری مرکزی و انواع اپلیکیشنهای فروش و بانکها، سیستم سرمایهگذاریهای استانی ایرادات و اشکالات اساسی وجود دارد، گفت: از هر طرف به این موضوع نگاه کنیم غیر از لطمه زدن به بازار مالی، غیر از لطمه زدن به اعتماد عمومی و غیر از لطمه زدن به شرایط روحی افرادی که دولت قصد حمایت از آنها را داشت، هیچ اثر دیگری نداشت و سالهاست که درباره سهام عدالت و اثرات آن هشدار میدهیم و باز هم میبینیم که مسئولان به راحتی درباره اختصاص سهام به جاماندگان صحبت میکنند و موضوع این است که چرا از اشتباهات درس نمیگیرند.
مهدی سوری درباره اشکالات فروش سهام عدالت و خروج نقدینگی از بازار ادامه داد: وقتی یک سرمایهگذار بازار سرمایه و شرکتی که یک نهاد مالی یک سهامی را بهفروش میرساند با پول آن، سهام دیگری را خریداری میکند بنابراین اصل پول از بازار خارج نمیشود، اما در مقطعی دولت آدرس غلط داد و حقوقیها را مقصر جلوه داد. در حالیکه خود دولت سهام میفروشد و پول را خارج و خرج میکند.
سوری ادامه داد: وقتی سهامداران سهام عدالت سهم خود را بفروشند، پول سهام عدالت را از بازار خارج میکنند و وقتی ما بازاری داریم و پولی از آن خارج میشود، اما تعداد سهمها در بازار کم نشده است قاعدتا کاهش ارزش باید بر روی سهام باقیمانده بر سرشکن شود و باعث میشود قیمتها سطوح پایینتری را تجربه کنند.
وی با اشاره به ابهامات موجود در عملکرد شرکتهای سرمایهگذاری سهام عدالت استانی تاکید کرد: آخرین باری که با نمایندگان مجلس در این باره به بحث پرداختیم، در پایان جلسه به آنها گفتم که تا چند سال آینده منتظر پروندههای فساد در شرکتهای سرمایهگذاریهای استانی باشید. موضوع این است که اعضای هیئتمدیره یک نهاد مالی و شرکت سرمایهگذاری باید افراد دارای صلاحیت باشند و اصولا این تعداد افراد دارای این صلاحیت مدیریت نهادهای مالی را در کشورمان نداریم. چراکه بازار کوچکی داریم و این تعداد افراد تربیت نشدهاند. اساسا یک بدعت و ساختار جدید شکل دادهایم با این گستردگی که قابل مدیریت نیستند.
دیدگاه شما